Главная Трансмиссия

Безотказная, надежная и эффективная Плавность хода и эффективная передача крутящего момента во всех режимах эксплуатации.

Прецизионное изготовление и подбор передаточных чисел для КПП грузовых автомобилей Ford обеспечивают экономию топлива, низкие трансмиссионные потери и эффективную передачу крутящего момента во всех режимах эксплуатации. Устанавливаемую на грузовые автомобили Ford трансмиссию отличают бесшумность работы и плавность переключения передач.   В зависимости от типа, автомобили Ford комплектуются КПП следующих типов: ZF 9S75 — 9 скоростная (использование с двигателем мощностью 240 лс) ZF 9S109 — 9 скоростная (использование с двигателем мощностью 300 лс) ZF 16S109 — 16 скоростная (использование с двигателем мощностью 300 лс)

Ведущая ось – отличительные особенности

• Высокопрочные колесные оси Arvin Meritor RS 186 и MT 32-610
• Передаточное отношение главной передачи для грузовых шасси - 4.30:1
• Передаточное отношение главной передачи для самосвалов 6х2 и седельных тягачей - 4.56:1
• Передаточное отношение главной передачи для самосвалов 6х4 - 5.41:1
• Блокировка дифференциала для улучшения силы сцепления в случае необходимости
• Cдвоенная блокировка дифференциала для самосвалов 6х4
• Механизм подъема средней оси (для 3-осных машин)

Коробка отбора мощности (РТО)

• ZF NH1/C

Карданный вал

• Скользящий вал, не требующий смазки
• Зубчатое фланцевое соединение

Ретардер (тормоз-замедлитель)

Электромагнитные ретардеры TELMA позволяют:
Улучшить безопасность при вождении и надежность срабатывания тормозной системы. 
Уменьшить затраты на накладки и колодки во время эксплуатации. 
Имея свободный от трения дизайн, ретардеры TELMA не требуют обслуживания.