|
Главная  Сервисное обслуживание Механические проверки
| Описание проверок |
5 000 км |
каждые 20 000 км |
каждые 60 000 км |
| Отсутствие люфтов в роторе/статоре сверх нормальных |
• |
• |
• |
| Отсутствие корозии между полюсными башмаками и наклонными досками |
|
• |
• |
| Смазка вала |
|
|
• |
| Герметичность линии привода |
|
• |
• |
| Степень затяжки болтов клепления ведущего вала |
• |
• |
• |
| Точки крепления ретардера на боковых поверхностях и суппортах |
• |
• |
• |
| Проверка резиновых креплений |
|
|
• |
Электрические проверки
| Описание проверок |
5 000 км |
каждые 20 000 км |
каждые 60 000 км |
| Состояние изоляции проводов |
|
|
• |
| Состояние спиральных контактов |
|
|
• |
| Степень затяжки концевых клемм |
• |
• |
• |
| Состояние заземления |
|
|
• |
| Степень затяжки контактов заземления |
• |
• |
• |
| Коробка РЕЛЕ |
|
|
|
| Контроль работы |
• |
• |
• |
| Состояние клемм |
|
• |
• |
| Степень затяжки клемм |
• |
• |
• |
| Ручка ручного контроля, ножной контроль, низкоскоростной прерыватель, автоматический блок управления, лампочка индикатора и т.д. |
| Контроль работы |
• |
• |
• |
RETARDER (если оборудовано)
Стандартные проверки
Рекомендуется, чтобы обслуживание retarder было включено в списки регулярного обслуживания трапспортного средства. Интервалы обслуживания зависят от условий эксплуатации и годового пробега автомобиля. Рекоомендуется собдлюдать следующие правила:
1. Общая проверка retarder - каждые 5 000 км
2. Расширенная проверка - каждые 20 000 км
3. Полная проверка - каждые 60 000 км
4. Визуальная проверка внутренней поверхности ротора - каждые 400 000 км
|
